[김치맨 제언] 윈저로 다리 싸움 구경 갑시다.
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윈저와 디트로이트를 연결하는 새 다리/교량 Gordie Howe International Bridge 가 드디어 어제 27일 개통됐습니다.
천재지변이나 트럼프의 꼬닥수로 말미암아 개통이 안될까 걱정했었지요. 

이 다리는 디트로이트 강을 건너 캐나다와 미국을 연결하는 길이 2.5km 의 북미에서 가장 긴 사장교(Cable-stayed bridge) 이다.
즉 디트로이트 강 위에 기둥(교각)을 단 하나도 세우지 않는 구조이며
그 높이는 220m로 디트로이트와 윈저 지역 스카이라인에서 가장 높은 구조물이다.

디트로이트 강? Detroit River?
이 강은 지도를 펼쳐보아야만 한다.
오대호의 세번째인 휴런호(Lake Huron)에서 세인트 클레어강(St. Clair River)를 타고 흘러내린 물이
세인트 클레어호수(Lake St. Clair) 에서 잠시 멈추어 놀다가는
또 강이 되어 하류로 내려간다.

바로 그 강이 44km 길이의 Detroit River 이다.
이 강은 이리호수(Lake Erie) 로 흘러들어간다.
이 강의 한가운데로 미국과 캐나다의 국경선이 그어져 있다!

잠깐!
디트로이트와 마주보고 강 이쪽편엔 Windsor 가 있는데
어찌하여 그 강 이름을 Detriot-Windsor River 라 명명 안 했을까?
우리 캐네디언들에겐 기분 안좋게 들리는 Detroit River 강 이름이 아닌가?

자! 이제부터 그 강위에 나란히 서있는 2개의 다리 Bridge 들끼리의
가격과 서비스 경쟁! 피 안 튀기는 싸움 구경하게 됐습니다 그려.

그런데, 1929년 개통된 앰버서더 다리(Ambassador Bridge)는 개인기업체 소유입니다.
고디 하우는 캐나다정부가 건설비 전액을 부담했는데, 그 소유권은 미국과 함께 가집니다.

자! 이제부터 개인기업과 공공기업 소유 다리/교량간에 통행료를 놓구서 신경전 벌리게 됐습니다.
하긴! 앰버서더는 지난 100년 가까운 세월동안 독점기업으로 폭리행위 많이 해먹었겠지요?

강에다 다리 제 돈 들여 지어놓구선!
그 다리를 꼭 건너야만되는 사람과 차량들에게서
다른 다리들 통행료의 2배쯤 받아먹었다지요?

이건 진짜 Highway Robbery?
아니 International Bridge Robbery?

고디 하우 다리 건너갔다가 디트로이트 시내 구경 후
귀로는 앰버서더를 이용하셔도 좋을 듯!

두 다리간의 통행료 싸움 구경하실겸!

2026.07.28.
김치맨